Como fazer baliza: aulas práticas vs vida real

Saber como fazer baliza é essencial para quem tira a 1ª habilitação. Não só por ser necessária no dia a dia, mas também porque é parte importante do exame prático. Por essa razão, ela também é resultado de reprovações e ansiedade para os motoristas iniciantes. Felizmente, existem diversas dicas para aprendê-la com tranquilidade. 

Neste post, saiba como é ensinada a baliza na autoescola. Veja também como fazê-la na prática com bastante confiança. Boa leitura! 

Como fazer baliza na autoescola? 

A baliza é uma manobra que permite estacionar o carro entre veículos ou obstáculos, como garagens ou vagas de estacionamento. Na hora da prova, os obstáculos são geralmente balizadores ou cones, que simulam o que seria na vida real. O objetivo é não encostar o carro neles durante a manobra, pois isso elimina o candidato do exame. 

Assim, aprender como fazer baliza corretamente ajuda a passar no exame e realizá-la na vida real. Porém, nem sempre é compreendido o que a autoescola ensina sobre o processo nos balizadores de maneira que possa ser aplicado na prática com outros veículos ou obstáculos. Para começar, existem vários detalhes de atenção. 

Entrando na baliza 

Além de ajustar os espelhos e colocar o cinto de segurança, o aluno deve estar atento à seta para a esquerda ou para a direita onde tem intenção de estacionar. Neste momento, o pára-choque do carro deve se alinhar com o balizador da frente. Assim, para saber se está na posição correta é ensinado a se aproximar, até que a ponta do balizador esteja no cantinho do vidro direito traseiro. 

Em seguida, é preciso colocar o carro em marcha à ré e virar o volante todo para o lado pretendido, para que o veículo comece a entrar na vaga. Ele deve prosseguir até que a ponta de um dos balizadores de trás esteja no canto do vidro traseiro do veículo, olhando pelo retrovisor central. Há também quem indique que o aluno deve olhar para o retrovisor esquerdo até ver o balizador interno de trás na vaga . 

Novamente, a pessoa vira o volante, agora para o lado contrário, alinhando as rodas e indo para trás até que possa completar o giro do volante e estacionar ou já virar todo o volante e ir para trás até se aproximar das balizas. Esses pontos são definidos pelos instrutores de acordo com as características de cada veículo usado para o exame. Neste momento, se o carro for muito para trás, baterá na baliza. Por isso, é preciso cuidado. 

Depois de entrar na vaga, o veículo em primeira marcha deve ser guiado um pouco para a frente, virando o volante para a direita e alinhando as rodas do carro. Assim, o resultado final é que o carro esteja a, no máximo, 50 cm da calçada. Nesse momento, também é preciso puxar o freio de mão e colocar em ponto neutro. 

Saindo da baliza 

A parte 2 da baliza consiste em tirar o carro e seguir caminho. Aqui, a primeira ação será baixar o freio de mão e engatar a ré. O veículo então se aproximará do balizador de trás com cuidado, para não a derrubar. 

Em seguida, é preciso ligar a seta para a esquerda, colocar em primeira marcha, olhar no retrovisor para ver se alguém se aproxima, virar o volante para a esquerda e sair por completo da vaga.

Erros de baliza 

Na vida real, um ponto bom de fazer baliza é que você pode levar o tempo que quiser, e fazer os ajustes que for preciso, até deixar o carro adequado. Já na autoescola, isso não acontece. 

Na prova, a categoria B tem cerca de 5 minutos para a baliza, que começam a contar quando a frente do carro chega à primeira marca. Além disso, o aluno só poderá fazer três deslocamentos em ré.

Outro detalhe é que não se pode encostar o pneu no meio fio e nem o carro nos balizadores, mesmo que eles não caiam. Assim, ao ultrapassar o tempo ou cometer esses erros, o candidato é reprovado. 

Como é a baliza na vida real? 

Na vida real, saber como fazer baliza vai ajudar você a evitar problemas, como bater no carro à frente ou atrás, ou ainda, aproveitar a única vaga disponível entre dois veículos. Assim, um passo a passo simples é: 

• Dê o sinal para o lado da vaga, direita ou esquerda; 
• Alinhe o retrovisor do veículo com o do carro à frente da sua vaga, deixando-os em paralelo; 
• Engate a ré e vire o volante totalmente para o lado da vaga; 
• Ao ir para trás, localize pelo retrovisor o farol dianteiro do carro de trás e pare; 
• Vire  o volante para o lado contrário até alinhar as rodas, continue para trás até se aproximar da guia e conclua o giro do volante, agora é alinhar o carro com a guia; 
• Alinhe o carro indo para a frente até ficar ajustado, mantendo a distância correta da calçada e deixando a mesma distância do veículo de trás e da frente. 

Contudo, embora o procedimento seja mais livre que durante o exame prático, é importante seguir alguns cuidados. Por exemplo: 

• Saiba o tamanho do carro e da vaga, pois se ela for pequena demais você terá problemas; 
• Se entrar na baliza e não conseguir manobrar, saia e comece de novo, em vez de tentar corrigir; 
• Use câmeras e tenha atenção a sensores, que podem ajudar na manobra e indicar que o veículo está perto demais do outro; 
• Não estacione em vagas prioritárias, como para pessoas com deficiência ou idosos, pois pode resultar em infração gravíssima, com remoção do veículo e multa; 
• Não deixe o carro afastado do meio-fio mais que 50 cm, pois também gera multa e remoção do veículo. 

Já para quem está aprendendo como fazer baliza, e ainda vai prestar o exame, as dicas para ir bem são: 

• Pratique o máximo possível, se possível com aulas extras; 
• Controle a ansiedade; 
• Não foque em decorar os passos, mas em entender o processo; 
• Preste atenção nos detalhes, como cinto de segurança e seta para o lado correto; 
• Leve tempo suficiente para realizar a manobra; Não arrisque ir muito para trás ou para a frente; 
• Espere o comando do instrutor para sair; 
• Veja vídeos que ajudem a visualizar melhor o cenário. 

Aprender como fazer baliza é um dos “pesadelos” de quem vai fazer o exame prático na primeira habilitação. Porém, embora cheio de detalhes, ele não é tão complexo assim. Com prática e entendimento do processo, é possível realizar todas as manobras com confiança, inclusive usando a baliza no dia a dia depois da aprovação. 

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